行動電源不能托運？背後原因超乎你想像！

隨著科技進步，行動電源已成為現代人不可或缺的配件之一，無論是旅行、出差或日常生活，都依賴它為手機、平板等設備充電。然而，許多搭乘飛機的旅客可能發現，行動電源無法放入托運行李，必須隨身攜帶。這究竟是為什麼？本文將深入探討行動電源禁托運的原因、相關法規、安全風險以及如何正確攜帶行動電源，讓你在旅行時不再為此煩惱。

為什麼行動電源不能托運？

1. 鋰電池的特性與風險

行動電源的主要成分是鋰電池，而鋰電池在特定條件下可能引發火災或爆炸，主要原因包括：

• 熱失控（Thermal Runaway）：鋰電池過熱時可能引發連鎖反應，使電池內部溫度急劇上升，最終導致燃燒或爆炸。

• 短路風險：如果行動電源內部電路受損，可能會造成短路，進而產生過熱或火花。

• 外力損壞：行李在托運過程中可能遭受強烈撞擊或擠壓，導致電池受損並增加自燃風險。

• 氣壓變化影響：飛機在高空飛行時，貨艙內的氣壓與溫度變化可能會影響電池穩定性，進一步提高風險。

由於這些風險，航空公司和民航管理機構對鋰電池制定了嚴格的規範。

相關法規與規範

1. 國際民航組織（ICAO）與國際航空運輸協會（IATA）

根據國際航空運輸協會（IATA）的《危險品規則》（Dangerous Goods Regulations, DGR），鋰電池屬於危險品，攜帶與運輸受嚴格管控。IATA 明確規定：

• 行動電源不能放入托運行李，必須隨身攜帶。

• 單顆行動電源的額定能量不得超過 100Wh，超過 100Wh 但不超過 160Wh 需要航空公司批准，超過 160Wh 則禁止攜帶。

• 每名乘客最多可攜帶兩顆 100Wh-160Wh 的行動電源。

• 行動電源應標示清楚的能量資訊，若無標示，可能會被禁止攜帶。

2. 美國聯邦航空總署（FAA）

美國聯邦航空總署（FAA）也明確規定，行動電源屬於「備用鋰電池」，只能放在手提行李中，禁止托運。

3. 中國民航局（CAAC）

中國民航局同樣對行動電源攜帶制定了嚴格的規範，基本與 IATA 規定一致，要求乘客不得將行動電源放入托運行李，並對額定容量做出限制。

此外，部分國家或航空公司可能會有更嚴格的限制，旅客應事先查閱相關規定。

違規托運的風險與案例分析

1. 航空事故案例

航空歷史上曾發生多起因鋰電池導致的火災事故，例如：

• 2010 年 UPS 航空貨運 6 號班機空難：機上載有大量鋰電池，起飛後不久機艙發生火災，最終導致墜機。

• 2016 年新加坡航空貨機起火：起火原因被確認與鋰電池有關，造成嚴重財產損失。

• 2018 年中國某航班：托運行李中發生行動電源燃燒事件，所幸機場人員及時發現，避免更大災難。

2. 機場安檢與乘客誤區

許多乘客對行動電源的規範並不熟悉，可能會將其放入托運行李，導致安檢被攔下，甚至面臨罰款或航班延誤。例如：

• 2018 年，中國某機場發現一名旅客違規托運行動電源，導致整架航班重新安檢，影響數百名乘客。

• 2021 年，一名旅客因攜帶超過 160Wh 的行動電源，被拒絕登機，最終只能將其寄回。

• 2023 年某國際機場，旅客攜帶未標示清楚能量資訊的行動電源，被迫丟棄或寄送回家。

如何正確攜帶行動電源？

為了順利通過安檢，旅客應遵循以下建議：

1.確保行動電源額定能量符合規範

• 額定能量（Wh）計算方式：Wh = mAh × V ÷ 1000

• 例如：10,000mAh、3.7V 的行動電源，Wh = 10,000 × 3.7 ÷ 1000 = 37Wh，符合攜帶標準。

2.隨身攜帶，避免托運

• 將行動電源放入手提行李或隨身包包中，方便安檢時取出。

3.避免超過規定數量

• 不要攜帶過多行動電源，以免違反規定。

4.使用符合安全標準的產品

• 選擇通過 CE、FCC、RoHS 等認證的行動電源，降低安全風險。

5.防止短路與物理損壞

• 將行動電源放入絕緣袋或專用收納盒，避免金屬物品接觸導致短路。

• 避免摔落、重壓，確保電池完整無損。

結論

行動電源之所以不能托運，主要是因為鋰電池的潛在危險，可能在高溫、高壓或受損的情況下引發火災。因此，國際航空組織與各國民航機構都對鋰電池的攜帶做出了嚴格規範，確保飛行安全。

希望這篇文章能幫助大家了解行動電源禁止托運的原因，並在未來旅程中更安心地使用電子設備！