對於想要開車遊日本的遊客來說，最常見的疑問之一就是：「日本不是右駕國家嗎？那我自己開左駕車到底能不能在日本上路？」尤其對於擁有左駕車（例如歐洲、北美等國產車輛）或打算從國外開車進入日本的人而言，這個問題更關乎合法性與安全性。
本篇文章將從日本的交通制度、法律規範、實際駕駛經驗、租車須知及左駕車入境流程等面向，全方位解析在日本駕駛左駕車的可能性與風險，幫助你在踏上日本道路前做好萬全準備。
一、日本是右駕國家：基本駕駛制度說明
為什麼日本是右駕？
日本承襲英國制度，採「右側駕駛，左側通行」，這表示方向盤設於車輛右側，車輛行駛於道路左側。這與歐洲多數國家及台灣、韓國等「左側駕駛、右側通行」相反。
對左駕車的影響是什麼？
若開左駕車在日本道路上，駕駛人將會坐在道路靠左側（車體中央偏右），在某些情況下可能會：
- 超車視野受阻
- 看不清楚左側盲點
- 靠左行駛時不易掌握車距
- 操作收費站、停車場機器不便（通常都在右側）
這些差異，雖不是完全禁止左駕，但的確需要駕駛人更高的專注力與適應能力。
二、左駕車能否在日本上路？法規詳解
日本法規是否允許左駕車？
可以。日本的道路交通法並沒有明文禁止左駕車上路。不論是進口車、外國車或短期入境車輛，只要符合以下條件，都可以合法上路：
- 車輛符合日本的安全檢驗標準（車輛登錄/臨時通行）
- 駕駛人持有有效國際駕照（IDP）或日本承認的駕照翻譯本
- 保有有效保險證明（強制責任險+第三責任險）
左駕車在日本的常見來源
- 從海外海運進口的車（含歐洲車、賓士、BMW、保時捷等）
- 外交車輛（如使館用車）
- 外國遊客從本國經由輪船運入日本（例如從韓國或俄羅斯）
三、自駕遊客關注的焦點：從海外開左駕車入境日本的流程
對於非日本居民來說，開自己的左駕車到日本旅行並不是完全不可能，只是手續較為繁複。以下是主要步驟：
1. 車輛海運進口
一般從韓國釜山、俄羅斯、台灣等地可透過汽車運輸輪船或渡輪方式運送車輛到日本的港口（如博多、橫濱、函館等）。
2. 入境檢驗與通行證明
車輛需通過日本海關的「臨時入境許可」，以觀光用途為目的最多可申請一年有效期。
3. 保險及駕照準備
- 需購買日本的臨時第三責任保險
- 持有有效國際駕照（台灣需翻譯本）
- 建議附上駕駛人護照及車輛證件翻譯件（保險公司或租車公司可能要求）
4. 注意左駕行車風險
日本部分城市道路狹窄、轉彎角度大，加上駕駛習慣不同，左駕駕駛需事先演練，熟悉日本交通號誌、行人優先制度等。
四、在日本租左駕車可行嗎？
租車市場：以右駕為主
日本當地租車公司如Toyota Rent-a-Car、Nippon Rent-a-Car、Times等，幾乎清一色提供右駕車輛。大部分觀光客到日本旅遊時選擇租車，都會開右駕車，並適應左側通行習慣。
左駕車租賃困難
除非透過高端豪車租賃公司或特殊訂製服務，否則一般不會提供左駕車出租。這代表，即使你習慣左駕，到了日本大多仍需開右駕。
五、左駕車在日本的實際駕駛體驗：常見挑戰與應對
1. 視野死角與盲區
左駕車在靠左行駛時，左側變成盲區，特別是在轉彎、停車或靠邊時，容易誤判距離。建議加裝側邊輔助鏡或行車記錄器。
2. 停車場與收費站障礙
日本多數收費站（ETC）或停車場的機器都設在右側。開左駕車時，駕駛人需下車操作或有人協助，增加不便。
3. 行車導航與道路結構
- 日本道路標誌多以日文標示，外國駕駛人應提前準備英文導航APP（如Google Maps）
- 日本多環狀交流道與複雜小巷，左駕駕駛人要留意轉彎與來車方向
六、左駕車事故與責任問題
若發生車禍，左駕車會不利嗎？
日本警方與保險公司在事故處理時，並不會以「左駕」為責任因素，重點仍在於是否違規、車速、讓道等行為判斷。但因視野限制導致的誤判，可能會被歸咎為駕駛疏失。
保險理賠問題
- 若是海外左駕車進入日本，請務必投保「第三責任險」與「自車損險」
- 建議透過熟悉日本制度的保險代理公司操作，避免語言與合約爭議
七、誰適合開左駕車在日本上路？
適合族群
- 對左駕車操控熟練的外國駕駛者
- 有經驗駕駛不同交通制度的職業司機
- 駕駛進口豪車（如賓士、特斯拉Model S歐規）並熟悉車輛性能者
不建議族群
- 日本新手駕駛
- 年長者或對新交通規則反應較慢者
- 無GPS導航習慣、語言能力有限者
八、左駕車在日本不是違法，但需審慎評估
日本並不禁止左駕車上路，但在實務上、駕駛經驗上確實存在不少挑戰。對於臨時來日旅遊者而言，除非有特殊需求或豐富駕駛經歷，否則租用當地右駕車會是更安全、更方便的選擇。
若你決定以左駕車方式行駛日本道路，請務必事前做好功課，熟讀日本交通法規、保險規範並強化自身駕駛技術。畢竟，在陌生的交通環境中，安全永遠是最重要的事！
0 留言