你手上的小電扇合法嗎？飛機行李規定一次看懂！

一、為什麼手持電風扇會引發航空管制？

表面上看，手持小風扇不過是個塑膠製的小家電，沒有刀片、不含液體，似乎沒什麼風險。但讓它成為「高關注」物品的主因在於——內建鋰電池。

大部分手持電風扇為了方便充電，都採用可重複使用的鋰離子電池或鋰聚合物電池，這類電池具有高能量密度，若在高溫、高壓環境下操作不當，有起火爆炸的風險。特別是在密閉的飛機機艙內，一旦電池發生熱失控（thermal runaway），後果將不堪設想。

航空公司對於「含鋰電池設備」都有明確的規範，並且根據電池容量（Wh）來決定能否攜帶、該托運還是手提。

二、電池類型與容量：影響能否登機的關鍵

🔋什麼是Wh？

Wh（瓦時）是衡量電池容量的單位，可由電壓（V）×容量（mAh）計算得出。例如：3.7V × 2000mAh = 7.4Wh。

🔧常見手持電風扇的規格

• 電池容量：1200mAh～4000mAh不等

• 電壓：大多為3.7V

• 所以Wh通常落在4.4Wh～14.8Wh之間

根據國際航空運輸協會（IATA）與各國民航局的規範：

 電池容量在「100Wh 以內」

• 攜帶方式：可隨身攜帶上飛機

• 航空公司核准：不需要

• 數量限制：依機票規定，通常不超過20個

• 備註：
• 常見的手持電風扇（1200mAh～4000mAh）幾乎都屬於這一類
• 計算公式：Wh = 電壓(V) × 容量(mAh) ÷ 1000（例如：3.7V × 2000mAh ÷ 1000 = 7.4Wh）

⚠️ 電池容量「100Wh～160Wh」之間

• 攜帶方式：仍可隨身攜帶

• 航空公司核准：需要事先同意

• 數量限制：最多攜帶2顆（需個別包裝）

• 備註：

• 通常為高容量行動電源或大型攝影設備，極少見於手持風扇
• 若風扇規格特大或為長時間強風型，需特別留意是否超標

❌ 電池容量「超過160Wh」

• 攜帶方式：禁止攜帶（不論是手提還是托運）

• 航空公司核准：不適用，完全禁運

• 備註：
• 屬於高風險危險品
• 這類電池多見於電動車、專業設備，不會出現在日常小家電中

三、航空公司與各國機場的實際規範

雖然國際規範大致一致，但實際上各航空公司或機場對小電器的處理方式會略有不同，以下為幾家航空公司／地區規範彙整：

✈️ 中華航空（China Airlines）

• 手持風扇若含鋰電池，可隨身攜帶

• 禁止托運（避免行李艙高溫引發電池危險）

• 建議電池需可拆卸，或有明確標示規格

✈️ 長榮航空（EVA Air）

• 手持電器如風扇、行動電源皆需隨身攜帶

• 不可開機使用於起飛與降落階段

• 若為非原廠改裝電池（如自行換電池），則可能被要求丟棄

✈️ 日本航空（JAL）

• 規定明確：鋰電池100Wh以下設備可手提

• 若內建電池無法拆除，須確保風扇在飛行期間關機

✈️ 美國TSA（運輸安全管理局）

• 不禁止手持風扇進入安檢，但若電池膨脹或未標示，可能被沒收

• 建議將鋰電池設備放於可取出的隨身袋中，以便額外檢查

四、常見過關糾紛與案例分享

📍案例一：行李被打開，小風扇遭沒收

有乘客分享，從台北飛往大阪，在過X光時因行李內有「無標示電池規格」的風扇而遭攔下。安檢人員表示無法確認其安全性，無法攜帶，只能當場丟棄。

📍案例二：大風量風扇被判「過高電池容量」

一款號稱10小時連續送風的USB充電手持風扇，被發現電池容量高達6000mAh（22.2Wh），雖然未超過100Wh，但因外殼未註明電池規格且不可拆卸，最終被拒絕登機。

📍案例三：托運時爆炸險情

國際新聞曾報導，中國某航班行李艙中有乘客托運的手持電風扇起火，起因是電池短路，導致航班延遲，乘客遭處分。

五、正確攜帶方式與檢查重點

✅ 攜帶前請檢查：

• 確認是否內建鋰電池（有USB孔或LED顯示幾乎都是）

• 查看電池容量（產品外殼或說明書需寫明）

• 電池可否拆卸（可拆式較安全）

• 有無變形、鼓脹或異味（有問題的電池絕對不能帶）

🧳 打包建議：

• 請將手持電風扇放入隨身行李，勿托運

• 若電池可拆，建議將電池與主體分開包裝

• 將風扇保持關機狀態，按鍵最好使用膠帶固定避免誤觸

• 若飛行過程中須使用，請注意起飛與降落需關閉

六、結語：小風扇搭機無障礙，關鍵在於「規格清楚、隨身帶」

小電扇帶上飛機不是問題，重點在於：

• 內建鋰電池是否安全、合法規範內

• 是否有明確規格標示

• 攜帶方式符合航空公司與安檢規則

炎夏旅程中，有個清涼小風扇確實非常加分，但若因為不了解規定被當場沒收或延誤行程，實在不值得。請大家務必在出國前先檢查手上的小風扇，確認電池規格與外觀狀況，並統一手提而非托運，就能安全又順利地享受清涼旅途。