行動電源不能託運的原因曝光！原來這麼危險！

隨著科技發展，行動電源已經成為現代人生活中不可或缺的裝備之一，無論是日常通勤還是出國旅行，都需要它來隨時為電子設備充電。然而，許多搭乘飛機的旅客可能會發現，航空公司明確規定行動電源不能放入託運行李，必須隨身攜帶。這項規定究竟是為什麼？行動電源真的這麼危險嗎？本篇文章將深入探討行動電源的安全性，以及航空公司禁止託運的真正原因。

1. 行動電源的結構與潛在風險

1.1 行動電源的基本構造

行動電源通常由鋰電池（Lithium-ion battery 或 Lithium-polymer battery）組成，並包含電路板、外殼與保護機制。鋰電池之所以受到青睞，是因為它擁有高能量密度、充電快速且體積小巧的特點。

行動電源內部通常包含以下元件：

• 鋰電池芯：提供能量存儲與釋放功能。

• 充放電控制電路：確保電池充放電的安全，避免過充或過放導致的損壞。

• 保護板（BMS）：監測電壓、溫度與電流，確保運行安全。

• 外殼材料：通常由塑膠或金屬製成，能提供一定程度的防護。

1.2 鋰電池的潛在危險

儘管鋰電池有許多優勢，但其內部結構也帶來了一些安全隱患：

• 熱失控（Thermal Runaway）：鋰電池若發生短路、過度充電、外力撞擊或高溫環境影響，可能導致電池內部溫度上升，引發連鎖反應，最終導致起火或爆炸。

• 電解液可燃性：鋰電池內部的電解液通常是可燃物，一旦洩漏並遇到火花或高溫，可能會燃燒甚至引發爆炸。

• 自燃風險：劣質或受損的鋰電池可能存在製造缺陷，使其在沒有外部刺激的情況下也可能發生燃燒或爆炸。

• 機械性損壞：鋰電池受到外力撞擊、穿刺或變形後，可能破壞內部結構，增加短路或過熱風險。

2. 為何行動電源不能託運？

2.1 託運行李的環境條件

當行李被託運時，會經歷多種環境變化，如：

• 高壓與低溫：飛機貨艙內的氣壓與溫度會隨飛行高度變化，而極端環境可能影響鋰電池的穩定性。

• 行李碰撞與擠壓：託運行李在搬運過程中可能受到劇烈擠壓、跌落或碰撞，這可能會破壞電池內部結構，引發短路。

• 無法即時處理火災：若行動電源在貨艙中發生起火或爆炸，機組人員無法立即發現與撲滅，火勢可能迅速蔓延，危及整架飛機的安全。

2.2 國際航空安全規範

根據國際航空運輸協會（IATA）與國際民航組織（ICAO）制定的規則：

• 鋰電池（包含行動電源）必須隨身攜帶，禁止放入託運行李。

• 單顆行動電源的額定能量不得超過100Wh（瓦特小時），100Wh至160Wh之間的行動電源則需經航空公司批准。

• 行動電源必須有清楚標示的規格，如容量與電壓，並且應妥善包裝避免短路。

3. 行動電源導致的航空事故案例

3.1 2016年三星Galaxy Note 7禁飛事件

三星Galaxy Note 7因鋰電池設計缺陷，多次發生燃燒事件，導致美國聯邦航空管理局（FAA）與各大航空公司禁止該款手機登機，甚至禁止託運。

3.2 2017年中國深圳航空機上行動電源起火

一名乘客攜帶的行動電源在機艙內突然起火，雖然機組人員迅速控制火勢，但事件證明了行動電源的潛在風險。

3.3 2018年美國航空貨艙火警事故

一架飛機貨艙內的託運行李發生火災，調查發現肇事物品是一個受損的行動電源，顯示出鋰電池若發生故障，可能對飛行安全構成威脅。

4. 如何正確攜帶行動電源搭機？

為了確保飛行安全，旅客應遵循以下攜帶行動電源的正確做法：

4.1 攜帶行動電源的基本規則

• 隨身攜帶：行動電源只能放在隨身行李中，不能放入托運行李。

• 容量限制：一般航班允許攜帶不超過100Wh的行動電源，若超過100Wh但低於160Wh，需向航空公司申請許可。

• 適當包裝：避免金屬物品接觸行動電源的端子，最好使用原廠包裝或塑膠袋包覆。

• 避免使用劣質產品：購買有安全認證的行動電源，如通過CE、FCC或UL等標準測試的產品。

• 發熱或膨脹應立即處理：若行動電源在飛行途中發熱、膨脹或冒煙，應立即通知機組人員。

5. 結論

行動電源由鋰電池組成，具有高能量密度，但也伴隨潛在的安全風險。由於鋰電池可能因環境變化、擠壓或短路發生起火，航空公司與國際航空機構規定行動電源不得放入託運行李，而需隨身攜帶。這項規定並非多此一舉，而是為了確保飛行安全。

希望這篇文章能幫助你了解行動電源為何不能託運，以及如何正確攜帶行動電源搭乘飛機。如果你有更多疑問，請務必查閱相關航空公司政策，確保你的旅程順利安全！